产品别名 |
5芯RVV电缆 |
面向地区 |
存在问题：
目前，高速铁路电缆中间连接方式主要有三种形式：电缆中间接头、铁路路基立式电缆分支箱以及地埋式电缆分支箱。其中电缆中间接头和铁路路基立式电缆分支箱这两种形式均不同程度存在一些缺点。电缆中间接头是连接电缆与电缆的连接材料，是使电缆线路连接成为一个连续整体的装置。
另外路基立式电缆分支箱放置在地表，占用很大的空间，浪费固有资源环境，增加基建投资，而且因为长期暴露在外面，很容易腐蚀生锈，更容易遭到外力的破坏，对整个铁路的正常供电造成影响。
电缆分接箱，于交流12kV电缆系统的电缆节点处，用于分配电能。其连接方式简单、方便，具有全绝缘、全密封、耐腐蚀、免维护、安全可靠、体积小、重量轻、造型美观、无油化、安装简单、接地灵活、无任何带电部分等特点，以技术解决了电缆“T”接、环网供电多路进出线等难题。产品形式可分为开关分支箱，欧式分支箱和美式分支箱。
本公司是一家以生产高压电缆分支箱，高压环网柜，箱变，开关欧式电缆接头，美式电缆接头，电气成套设备为主的综合型企业。 公司始建于2005年，经过七年的不懈努力，已发展成为一家集研发、生产、销售于一体的规模型企业。现有厂区面积1万多平方米，员工200多人。其中技术管理人员40余人，2008年公司年产值达2000多万元。纵观公司发展的历程，离不开“机制创新”“管理创新”“科技创新”等经验。
